Il Condor è un VTOL progettato per effettuare trasporti e ricognizioni a lunga distanza. Questa tipologia di drone è caratterizzata da una grande versatilità, in quanto unisce la convenienza di un decollo ed atterraggio verticale all'efficienza superiore di un volo trasversale con ampie superfici alari.
Le due ali dal profilo ottimizzato possono essere sostituite da 3 m a 5 m per aumentare l'efficienza e quindi il tempo di volo.
Possibilità di montare un motore di spinta sia elettrico che termico. In questo caso è prevista una tanica di carburante e sono possibili tempi di volo fino a 8 ore
Per ogni elica è previsto un motore elettrico dedicato, configurato per una transizione da volo verticale a traslato ottimale. Una volta in volo le eliche si auto-posizionano in modo da garantire la migliore performance aerodinamica.
Fusoliera aerodinamica integrata per massimizzare l'efficienza e i tempi di volo
La grande forza di Condor non è il payload massimo, bensì la distanza a cui lo può trasportare. Particolarmente indicato per piccoli oggetti strategici, o carichi voluminosi ma dal basso peso.
La possibilità di decollo e atterraggio verticale in aree difficili, unita all'estrema efficienza di volo del profilo alare, consente al Condor di essere estremamente versatile e di effettuare missioni di ricognizione su distanze enormi, rimanendo in volo per periodi prolungati.
possibilità di montare motore di spinta termico con serbatoio dedicato. In questo modo Condor diventa un drone ibrido con l'incredibile capacità di rimanere in volo fino a 8 ore.
Il piatto ciclico conferisce una forte autorità all'elicottero, consentendogli di operare in tutte le condizioni atmosferiche. Inoltre, l'elevato rapporto potenza-peso consente un'autonomia molto elevata a velocità di crociera.
Condor offre la possibilità di cambiare le due ali grazie al suo sistema modulare. Il drone è dotato di ali da 3 e 5 metri, che consentono di aumentare l'efficienza di volo e quindi l'autonomia quando necessario.
Condor consente un'ampia intercambiabilità del payload a seconda delle necessità. È possibile montare ottiche di qualsiasi tipo in combinazione con containers dedicati per trasporti speciali a lunghissima distanza.
Per chi è stato
pensato Condor
Il concetto ibrido del VTOL offre grandissime potenzialità in termini di versatilità e autonomia. Vien da sè che difesa e governi possono sfruttare Condor per qualsiasi tipo di ricognizione e pattugliamento su aree vastissime, così come qualsiasi attività che includa trasporti costosi di piccoli pesi potrebbe sfruttare questa grande efficienza per limitare costi e ridurre tempi d'attesa (ad esempio il trasporto di attrezzatura tecnica a basso peso verso stazioni petrolifere in mezzo al mare, tra accampamenti in zone desertiche o ghiacciate, ecc...).
